报告时间：2026年6月4日（星期四）9:00-11:00
报告地点：格物楼214室
报 告 人：陈峥 教授
工作单位：昆明理工大学
举办单位：汽车与交通工程学院
报告简介：
面向车路云一体化网联辅助驾驶需求，针对混合车流感知受限、车群协同精度不足等问题，通过通过建立多模态交通语义模型，开展交通信息与动态风险统一表征；借助多专家网络与强化学习算法，进行车辆轨迹预测、路径速度规划及轨迹跟踪控制；依托云-边-域架构，构建路网风险评估预警体系，实现异构车群协同优化，有效提升了行车安全性与路网通行效率，并围绕仿真平台、交通大模型部署提出后续研究方向。
报告人简介：
陈峥，昆明理工大学二级教授，博士生导师，国家高层次青年人才，云南省“兴滇英才支持计划”云岭学者，云南省海外高层次引进人才，云南省创新之星，重庆市巴渝学者讲座教授，欧盟玛丽居里学者、英国工程技术学会会士（IET Fellow），IEEE VTS Distinguished Lecturer，先后入选斯坦福大学“终身科学影响力排行榜”2%顶尖科学家榜单和爱思唯尔中国高被引学者、长期从事智能网联新能源汽车自动驾驶与节能控制、动力电池管控等领域研究，以第一或通信作者发表SCI一二区论文150余篇，授权发明专利60余项，牵头获云南省自然科学二等奖等省部级奖励6项，任IEEE Transaction on Vehicular Technology、IEEE Transactions on Transportation Electrification、eTransportation、iScience、中国公路学报等期刊编委或青年编委。
