报告时间：2025年10月7日（星期二）16:35
报告地点：工程管理与智能制造研究中心三楼第五学术报告厅
报 告 人：赵云松 研究员，副所长
工作单位：中国航发北京航空材料研究院
举办单位：材料科学与工程学院
报告简介：
氢燃料航空发动机是未来的重要发展方向，单晶高温合金是其重要的涡轮叶片材料。本研究通过对比含3%Re和5%Re的镍基单晶高温合金在氢环境下的力学性能与微观结构演变，揭示了铼（Re）对氢脆敏感性的调控机制。实验证明，氢原子优先偏聚于γ/γ′相界面，削弱了Ni-Ni和Ni-Al键合强度，并降低了γ′相的层错能，从而促进位错滑移与微孔萌生，导致合金塑性急剧下降。研究发现了3个重要机制:
Re-H协同作用：Re与氢的相互作用强化了γ/γ′相界面结合强度，缓冲了氢对原子键合的破坏。
Re致空位稳定效应：Re提升相界处空位形成能，抑制氢致空位聚集与孔洞形核。
Re-氢扩散势垒效应：Re在相界处形成能量势垒，阻碍氢的迁移与富集。
本研究从原子尺度揭示了铼对氢脆的抑制机制，为开发抗氢脆镍基单晶高温合金提供了理论依据，对氢能源航空发动机关键部件的材料设计具有重要指导意义。
报告人简介：
赵云松，中国航发北京航空材料研究院研究员、副所长，国家级优秀青年人才。负责我国多型航空发动机用单晶涡轮叶片研制，有效推动我国航空发动机国产单晶空心叶片全面自主保障，承担新材料06专项、重点研发计划青年科学家等多个项目，获得国防科技进步一等奖等多项奖励。
