4月14日下午，中国汽车工程学会电动汽车产业技术创新战略联盟四届四次理事会暨2026成员大会在上海召开。会上，由合肥工业大学牵头筹备的“汽车量子工作组”获批成立，校党委常委、副校长洪日昌担任工作组主任委员。中国汽车工程学会副理事长兼秘书长、电动汽车联盟理事长侯福深，联盟技术专家委员会主任李开国，联盟秘书长赵立金，以及来自政产学研各界的理事、技术专家委员、成员单位代表共130余人参加会议。
“汽车量子工作组”的成立，是我校深耕汽车领域、积极布局前沿交叉学科的重要举措。为夯实工作组前期基础，学校于2025年12月26日成功举办“汽车量子工作组筹备会”，凝聚了来自政府、高校、整车及量子企业等多方专家的共识。汽车量子工作组将立足汽车电动化、智能化、网联化的发展需求，致力于推动量子通信、量子计算、量子精密测量等核心技术在汽车关键场景中的深度融合与产业转化。工作组在2026年重点工作中，将明确量子技术在汽车上的具体应用场景，重点推进《汽车抗量子计算技术白皮书》的编制框架与内容细化，启动量子相关团体标准的研制，广泛征集量子共性技术攻关项目，共建“量子+汽车”的产业创新生态。
电动汽车联盟成立于2010年，是中国汽车工程学会发起成立的行业首个产学研协同创新平台。经过十五年的发展，联盟已汇聚130余家产业链核心单位，并连续多年荣获科技部“A级活跃度产业技术创新战略联盟”称号。联盟始终致力于推动我国电动汽车关键零部件、共性技术及前沿技术的自主创新，见证并助推了我国新能源汽车产业的跨越式发展。
学校将以此为契机，聚焦汽车产业与前沿科技深度融合的新趋势，充分发挥多学科交叉的工科优势和地处“国家量子科技策源地”安徽的区位优势，全力支持汽车量子工作组的各项建设。未来，学校将继续联合行业上下游力量，加速推进量子信息技术在汽车产业的规模化落地，为我国汽车产业的高质量发展贡献“工大力量”。
（郭子骁/文 综合/图 张金伟/审核）
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